广州地铁将运营 四条城际动车线路

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新快报讯 记者李佳文报道 继1月11日在微信公众号、官方网站发布城际轨道交通运营业务人才招聘公告后,3月29日,广州地铁再次发布城际铁路动车司机招聘启事,首次证实未来将承接四条城轨线路[广清城际铁路(广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线 (广州南-佛山西)]运营,构建 “一张网、一张票、一串城”的粤港澳大湾区轨道交通运营模式。

根据广州地铁最新的动车司机招聘广告,广清城际铁路(广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线 (广州南-佛山西)四条城际轨道车型为CRH6型城际动车组,列车具备ATO功能,设计时速160-200公里。

今年3月初,广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆接受媒体采访时透露,作为湾区规模最大的城市轨道交通主体,广州地铁要以打造新时代轨道交通的新视野,在建设粤港澳大湾区上展现更大的担当作为。“努力构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络,实现从‘城市’迈向‘区域’,从‘多网’迈向‘融合’。”

整条线路基本沿着广清高速公路(107国道)。始发站为位于花都区的广州火车北站(接驳广州地铁9号线和武广高铁),终点站为位于清远市区内的清远站,预计2019年正式通车,从清远到广州花都只需25分钟。广清城轨二期将通至广州市区,始发站为广州火车站,终点站为广州火车北站(接驳广州地铁8号线号线),花都至广州中心城区只需15分钟,全程约40分钟。

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